随着电动汽车智能化、网联化的发展趋势，智能化电气架构不断迭代更新，越来越多的电气部件不断增加，各类控制器与传感器在汽车上广泛应用。不仅线束的复杂程度越来越高，整车对线束的功能性、结构化要求也愈发严苛，而扁平电缆因其结构小、质量轻、可定制、自动化装配效率高等优点逐步替代一部分传统圆形导线。

FFC 扁平柔性电缆

FFC（Flexible Flat Cable，扁平柔性电缆）是一种由多条平行导体通过绝缘薄膜压合而成的扁平电缆，两端通常经过加固并预留接触区域可通过ZIF/FPC连接器实现便捷、可靠的电气连接。FFC结构简单、厚度薄、柔软可弯曲，广泛应用于电设备内部的信号传输和电源连接。

FFC的应用

在现代汽车中，电子系统的复杂性不断增加，传统的圆形电缆在布线过程中容易受到空间限制，而FFC的柔性和可定制性使其能够轻松适应各种复杂的布线需求。

FFC在汽车动力系统中的应用也越来越广泛。随着电动汽车和混合动力汽车的普及，动力系统的复杂性和电子化程度不断提高。

FPC 柔性印制电路板

FPC（Flexible Printed Circuit，柔性印制电路板）是在柔性绝缘基材（如PI）上，通过铜箔线路图形化、层压覆盖膜、并在关键位置进行补强和表面处理后形成的柔性电路板。FPC具有轻薄、可弯折、可高密度布线等特点，广泛应用于消费电子、汽车电子、工业设备等领域。

与PCB（Printed Circuit Board）最大不同点在于FPC "柔软，可挠折，可屈挠”，虽然成本较高但灵活度最高。

FPC的优点

（1）可以自由弯曲、卷绕、折叠，依照空间来布局，并在三维空间任意移动和伸缩，从而达到元器件装配和导线连接的一体化。

（2）利用FPC可缩小电子产品的体积和重量，适用电子产品向高密度、薄型化、小型化、高可靠方向发展的需要。因此，FPC在航天、军事、移动通讯、笔记型计算机、PDA、数位相机等产品领域上得到了广泛的应用。

（3）FPC还具有良好的散热性和可焊性以及易于组装、综合成本较低等优点，软硬结合的设计也在一定程度上弥补了软性基材在组件承载能力上的略微不足。

FPC的缺点

（1）一次性初始成本高：由于FPC是为特殊应用而设计制造的，所以在最开始的电路设计时，布线和底片、模具所需的费用较高。

（2）FPC的更改和修补比较困难：FPC一旦制成后，要更改必须从底片绘制开始，因此不易更改，功能上短、断路不良无法比照PCB硬板做修补。

（3）操作不当易损坏：若组装人员操作不当时易引起FPC的损坏，其锡焊和返工需要经过训练的人员操作。

FFC与FPC的区别对比

一句话总结根本区别：FFC是“压合固定好的导线”，而FPC是“在柔性基板上蚀刻出来的电路”。

秉承“Less is More”的理念，TE 的 NanoMQS 小型化连接器可提供系统的小型化方案，包括更小的连接器和端子尺寸、更扁平的连接结构（可选用表面贴装技术 SMT 系列连接器），以及更节省空间的 FFC/FPC 压接方案，以有限空间换取无限可能。